95 lat Lotnictwa Policji. Od pościgów do ratowania narządów do przeszczepów

Lotnictwo Policji obchodzi 95 lat istnienia, ale to ostatnie pięć lat okazało się przełomowym okresem dla formacji. Policyjne śmigłowce przestały być postrzegane wyłącznie jako wsparcie działań policyjnych i stały się elementem państwowego systemu reagowania kryzysowego. Nowe przepisy z maja 2026 roku formalnie zdefiniowały ich zadania - od ratowania życia i zdrowia, przez akcje podczas pożarów, po wspieranie innych służb wszędzie tam, gdzie liczy się czas.

Od pościgów do systemu bezpieczeństwa państwa

Katalog zadań Lotnictwa Policji znacznie się rozszerzył. Kilka lat temu większość obywateli kojarzyła policyjne śmigłowce głównie z pościgami, zabezpieczeniem imprez masowych czy poszukiwaniami osób zaginionych. Dziś spektrum działalności jest zdecydowanie szersze.

Formacja wspiera teraz działania kontrterrorystyczne, uczestniczy w akcjach poszukiwawczych i ratowniczych podczas powodzi, prowadzi działania gaśnicze przy pożarach lasów, wykonuje obserwację i działania ratownicze z powietrza podczas katastrof i klęsk żywiołowych. Policyjne śmigłowce patrolują zamarznięte akweny, prowadzą nadzór nad ruchem drogowym, transportują narządy do przeszczepów i wspierają działania innych służb wszędzie tam, gdzie każda minuta ma znaczenie.

Śmigłowce Black Hawk zmieniają możliwości operacyjne

Przełomowym momentem ostatnich lat było wprowadzenie do służby maszyn S-70i Black Hawk. Dzięki możliwości podwieszania zbiorników typu Bambi Bucket o pojemności 3000 litrów policyjne Black Hawki stały się ważnym elementem systemu walki z pożarami wielkopowierzchniowymi.

Podczas tegorocznych pożarów w Puszczy Solskiej oraz na Mazowszu jednocześnie pracowały dwa policyjne Black Hawki, wykonując setki zrzutów wody. Strażacy podkreślają, że to zwiększyło potencjał całego krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego. Maszyny są wykorzystywane także podczas działań kontrterrorystycznych, transportowych, akcji ratowniczych i gaśniczych.

Wyzwania klimatyczne i geopolityczne

Podczas powodzi w 2024 roku policyjne śmigłowce ewakuowały osoby odcięte od świata, transportowały żywność i leki, wzmacniały wały przeciwpowodziowe przy użyciu wielotonowych worków typu Big Bag oraz prowadziły rozpoznanie z powietrza na potrzeby sztabów kryzysowych. W tym samym czasie wspierały działania gaśnicze podczas największych pożarów lasów. To już nie pojedyncze epizody, ale stały element działalności formacji.

Nadzór nad lotnictwem Policji i Straży Granicznej przejęli odpowiednio Komendant Główny Policji i Komendant Główny Straży Granicznej. Uporządkowane zostały zasady dla personelu lotniczego i działalności operacyjnej. W dobie napiętej sytuacji międzynarodowej szczególnego znaczenia nabiera ochrona informacji dotyczących możliwości operacyjnych formacji - część danych pozostaje niejawna i jest chroniona przepisami ustawy o Policji.

Szkolenie pilotów to wyzwanie na lata

Rozwój Lotnictwa Policji to nie tylko zakup nowoczesnych śmigłowców. To również konieczność szkolenia pilotów, techników pokładowych i personelu zabezpieczenia technicznego, utrzymywania najwyższych standardów bezpieczeństwa lotów oraz zachowania pełnej gotowości operacyjnej.

Pilot śmigłowca policyjnego nie staje się ekspertem po kilku miesiącach szkolenia. To proces liczony w latach. Obejmuje doświadczenie zdobywane w lotnictwie wojskowym lub cywilnym, specjalistyczne szkolenia policyjne, trening lotów w nocy z użyciem gogli noktowizyjnych, loty z podwieszanym ładunkiem, działania ratownicze, współpracę z kontrterrorystami i ratownikami wysokościowymi PSP. Zarząd Lotnictwa Policji prowadzi nabór pilotów ze środowiska wojskowego i cywilnego, a jednocześnie rozwija model szkolenia funkcjonariuszy posiadających predyspozycje do służby w powietrzu.

Równolegle trwa rekrutacja mechaników lotniczych oraz instruktorów szkolenia, ponieważ rozwój floty wymaga równoczesnego rozwoju personelu. Black Hawki i Belle-407GXi wymagają odpowiedniego zaplecza technicznego, hangarów, specjalistycznych warsztatów, magazynów części zamiennych i infrastruktury szkoleniowej. Dlatego modernizowane są hangary na lotnisku Warszawa-Babice, przygotowywana jest budowa nowej bazy Sekcji Lotnictwa Policji w Poznaniu, a kolejne sekcje dostosowywane są do obsługi nowoczesnej floty.

Współpraca służb jako standard bezpieczeństwa

Jednym z najważniejszych kierunków rozwoju ostatnich lat jest budowanie wspólnego potencjału różnych służb. Lotnictwo Policji współpracuje z Państwową Strażą Pożarną, Wojskiem Polskim, Strażą Graniczną, górskimi służbami ratowniczymi i Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym.

Model ten pozwala wykorzystywać istniejące zasoby zamiast tworzyć równoległe, kosztowne struktury. Zapewnia efekt synergii, umożliwia szybkie reagowanie oraz pozwala racjonalnie wykorzystywać środki publiczne. Regularnie prowadzone są wspólne ćwiczenia, podczas których doskonalone są procedury współdziałania załóg śmigłowców, strażaków oraz operatorów bezzałogowych statków powietrznych.

Szacuje się, że liczba zadań wykonywanych przez Lotnictwo Policji będzie rosła. Zmiany klimatyczne oznaczają potencjalnie więcej pożarów i powodzi, rozwój infrastruktury krytycznej zwiększa zapotrzebowanie na monitoring z powietrza, a coraz częściej konieczne jest wspieranie działań kontrterrorystycznych i transportów medycznych ratujących życie.

Źródło: Policja Nowy Sącz