Kraków zmienia sieć tramwajów i autobusów. Duże zmiany już wkrótce

Po otwarciu tramwaju do Mistrzejowic Kraków przejdzie przebudowę całej sieci Komunikacji Miejskiej. Trzy linie tramwajowe - nr 9, 12 i 16 - będą kursować nową trasą, a zmiany obejmą też autobusy. To pierwszy etap wprowadzania nowej siatki połączeń, która zmieni możliwości dojazdu mieszkańców do wielu rejonów miasta.

Co się zmieni w tramwajach?

Linia nr 12 zastąpi linię nr 52. Będzie łączyć Osiedle Piastów z pętlą „Czerwone Maki P+R", przechodząc przez Mistrzejowice w kierunku centrum. Tramwaje pojadą przez Stare Miasto, Rondo Grunwaldzkiego aż na Ruczaj. Kursować będą co 7,5 minuty i obsługiwane będą najbardziej pojemnym taborem. Pasażerowie zyskają bezpośredni dojazd m.in. do centrum, Kazimierza, Ronda Grunwaldzkiego, ul. Kapelanka, Ruczaju i kampusu Uniwersytetu Jagiellońskiego.

Linia nr 9 nadal będzie łączyć Mistrzejowice z „Nowym Bieżanowem P+R", ale nową trasą przez Prądnik Czerwony i Olszę. Dalej pojadzie przez Rondo Mogilskie, Grzegórzki i Zabłocie w kierunku południowo-wschodniej części Krakowa.

Linia nr 16 połączy Pleszów z Dworcem Towarowym. Przejdzie przez Nową Hutę, Bieńczyce i Mistrzejowice, a następnie nową trasą, dalej w kierunku Ronda Mogilskiego i tunelu pod Dworcem Głównym.

Nowy tramwaj będzie bardziej przewidywalną alternatywą dla autobusów stojących dziś często w korkach. Trasa będzie w większości oddzielona od ruchu samochodowego. Na skrzyżowaniach tramwaje mają korzystać z priorytetu, a w rejonie Ronda Polsad i Ronda Młyńskiego pojadą bezkolizyjnym odcinkiem tunelowym.

Zmiany w numerach i nowe połączenia tramwajowe

Obecna linia nr 50 zmieni numer na 7. Jej przebieg pozostanie bez zmian - nadal będzie kursować między pętlami „Górka Narodowa P+R" i „Kurdwanów P+R" przez tunel pod Dworcem Głównym.

Pojawi się nowa linia nr 15, która połączy pętlę „Krowodrza Górka P+R" z Osiedlem Piastów.

W Nowej Hucie linia nr 21 pojedzie między Osiedlem Piastów a „Bardosa".

W pierwszym etapie nie będą kursować linie nr 2, 6, 10 i 19. W miejsce linii nr 10 uruchomiona zostanie linia nr 70, łącząca pętlę „Kurdwanów P+R" z Pleszowem. Zmiany obejmą także linie tramwajowe nr 44 i 52 oraz autobusowe nr 189, 424 i 482.

Przemiany w komunikacji autobusowej

Korekty obejmą linie nr 124, 132, 182 i 502. Linia nr 124 - połączenia 124 i 424 zostaną skupione w jednej, częściej kursującej linii. W godzinach szczytu autobusy pojadą co 15 minut w obu kierunkach przez ul. Ułanów, a trasa zostanie wydłużona do pętli „TAURON Arena Kraków Al. Pokoju".

Linia nr 182 pozostanie na krótszej trasie między Osiedlem Na Stoku a Mistrzejowicami, dowożąc pasażerów m.in. do nowego tramwaju. Na dalszym odcinku w kierunku centrum jej funkcję przejmie przede wszystkim tramwaj linii nr 16.

Linia nr 132 nadal będzie łączyć rejon Dworca Głównego z Kombinatem, ale pojedzie nową trasą przez rejon ul. Wiślickiej, Broniewskiego i Alei Andersa.

Linia nr 502 w godzinach szczytu będzie kursować co 7,5 minuty. Jej trasa zmieni się - autobus połączy Osiedle Podwawelskie z Placem Centralnym, prowadząc m.in. przez centrum, ul. Olszyny, Pilotów, Młyńską i Aleję Bora-Komorowskiego.

To dopiero początek zmian

Nowa siatka będzie wdrażana etapami, wraz z uruchamianiem kolejnych elementów infrastruktury. Następne zmiany są planowane po otwarciu przebudowanej pętli „Wzgórza Krzesławickie", a kolejne - w jeszcze późniejszym terminie.

Aktualny harmonogram zmian można śledzić na stronie kmkrakow.pl/harmonogram. Szczegółowe informacje o nowej siatce dostępne są w serwisie kmkrakow.pl/nowasiatka, gdzie znajduje się interaktywna mapa i materiały wyjaśniające zmiany.

Źródło: Kraków