Kraków zmienia sieć tramwajów. Wygodniej, częściej, z nowymi połączeniami
Kraków przygotowuje przyszłą sieć komunikacji miejskiej, której fundamentem będzie nowa trasa tramwajowa do Mistrzejowic. Przedstawiciele miasta oraz eksperci transportowi zaprezentowali założenia całkowicie przebudowanego systemu, który ma odpowiadać potrzebom rozwijającego się miasta przez co najmniej dekadę. Planowane zmiany obejmą zwiększenie wydatków o ponad 40 mln zł rocznie i mogą przyciągnąć ponad 30 tysięcy dodatkowych pasażerów.
W pigułce
- Nowa sieć tramwajów w Krakowie obejmuje zmianę tras, numeracji i częstotliwości kursowania
- Linia nr 12 będzie najliczniej użytkowaną linią w całej sieci, kursująca co 7,5 minuty, łącząca Osiedle Piastów z Czerwonymi Makami
- Zwiększenie do 5 minut częstotliwości linii nr 8 i 20 w godzinach szczytu
- Dodatkowe 40 mln zł rocznie na transport publiczny, głównie na więcej kursów i nowe połączenia
Trzy linie pojadą nowym torowiskiem
Szykowanym do otwarcia torowiskiem pojadą linie nr 9, 12 i 16. Najważniejsza z nich - linia nr 12 - połączy Osiedle Piastów z Czerwonymi Makami, prowadząc przez Mistrzejowice i centrum miasta. Przejmie podstawową funkcję obecnej linii nr 52 i będzie najliczniej użytkowaną w całej sieci. Kursować będzie przez cały dzień co 7,5 minuty i obsługiwana będzie najbardziej pojemnymi tramwajami.
Linia nr 9 w nowym przebiegu będzie łączyć Mistrzejowice z Nowym Bieżanowem, a linia nr 16 pojedzie z Pleszowa na Dworzec Towarowy, prowadząc przez Aleję Solidarności, Bieńczyce i Mistrzejowice. Będzie funkcjonowała przez cały dzień, zapewniając bezpośrednie połączenie Pleszowa i części Nowej Huty z nową trasą oraz północną częścią centrum.
Wzmocnienia na całym mieście
Zmiany nie ograniczają się do północno-wschodniej części Krakowa. Częstotliwość linii nr 20 obsługującej Mały Płaszów wzrośnie do 5 minut. Linia nr 6 zostanie skierowana na Salwator. Linia nr 8 łącząca Bronowice z Borkiem Fałęckim będzie kursowała co 5 minut w godzinach szczytu.
Nowa linia nr 15 pojadzie z Krowodrzy Górki do Osiedla Piastów co 7,5 minuty, zapewniając mieszkańcom Bieńczyc możliwość wygodnych podróży zarówno z centrum, jak i wewnątrz Nowej Huty. Zmienione zostaną trasy linii nr 2 i 10. Linia nr 2 pojadzie z Cmentarza Rakowickiego na Kurdwanów, a linia nr 10 będzie kursowała z Salwatora do Pleszowa. Ta zmiana pozwoli zmniejszyć trasę i poprawić punktualność.
Przejrzysta numeracja zamiast skoków
Kraków porządkuje system numeracji tramwajów. Linia nr 52 zostanie zastąpiona linią nr 12, a linia nr 50 otrzyma numer 7, ale jej trasa i wysoka częstotliwość kursowania nie ulegną zmianie. Zmiana ma zakończyć podział na zwykłe linie i dotychczasowe linie "pięćdziesiątkowe". Teraz o jakości połączenia decydować będzie faktyczna częstotliwość kursowania, a nie numer linii.
"W nowej siatce o jakości połączenia nie będzie decydował numer linii, ale częstotliwość kursowania i atrakcyjność oferty - na każdym skrzyżowaniu i w każdej linii - pasażer jest priorytetowy" - Magdalena Musiał, dyrektorka Zarządu Transportu Publicznego
Jak zmienią się autobusy?
Zmiany autobusowe skupią się na obszarze obsługiwanym przez nowy tramwaj. Połączenia, których funkcje przejmą linie tramwajowe, będą skracane lub zastępowane. Zadania autobusów nr 182 i 482 przejmie kursująca przez cały dzień linia tramwajowa nr 16. Pozostałe autobusy zachowają swoje trasy lub zostaną poddane jedynie niewielkim korektom.
Źródło: Kraków