Małopolska transportowa rewolucja. Kolej i autobusy przyciągają coraz więcej pasażerów
Małopolska stawia na nowoczesny transport publiczny. W Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie odbyła się konferencja „Małopolsko, jazda! Transportowa rewolucja regionu", która skupiła przedstawicieli samorządów, ekspertów i praktyków. Podczas spotkania rozmawiano o integracji sieci transportowej i wyzwaniach przed publicznym transportem zbiorowym w regionie.
W pigułce
- W 2025 roku z małopolskich kolei skorzystało blisko 29 milionów pasażerów - o około 150 procent więcej niż siedem lat wcześniej
- Województwo zamawia 25 nowych pociągów za ponad 1,3 miliarda złotych
- Małopolskie Linie Dowozowe w 2026 roku obejmują wszystkie 22 powiaty i 117 gmin z 77 liniami
- Bilet Metropolitalny i Małopolski Bilet Zintegrowany umożliwiają podróże jednym biletem po regionie
Kolej przyciąga coraz więcej podróżnych
Statystyki nie kłamią. W 2025 roku kolej w Małopolsce przewiozła blisko 29 milionów pasażerów - to wzrost o około 150 procent w porównaniu z sytuacją sprzed siedmiu lat. Każdego dnia na tory wyjeżdża już ponad pół tysiąca pociągów. Wszystko wskazuje na to, że 2026 rok będzie najlepszym rokiem w historii małopolskiej kolei.
Odpowiedź na rosnący popyt to inwestycje w nowy tabor. Województwo realizuje zamówienie 25 nowych pociągów wartości przekraczającej 1,3 miliarda złotych. Każdy z nich pomieści nawet 550 pasażerów i będzie wyposażony w udogodnienia dla rodzin z dziećmi, seniorów oraz osób z niepełnosprawnościami.
"Zwiększamy ofertę przewozową, inwestujemy w nowoczesny tabor i wdrażamy rozwiązania ułatwiające przesiadki oraz integrację kolei z innymi środkami transportu. Jako organizator regionalnych przewozów kolejowych odpowiadamy za planowanie ich rozwoju w skali całego regionu" - marszałek Łukasz Smółka
Autobusy dla wszystkich gmin
Małopolskie Linie Dowozowe również zyskują na popularności. W 2026 roku system obejmuje wszystkie 22 powiaty i 117 gmin województwa, a pasażerowie mogą korzystać z 77 linii użyteczności publicznej. Autobusy poprawiają dostępność transportową na obszarach pozbawionych infrastruktury kolejowej i zapewniają dojazd do węzłów przesiadkowych.
W 2025 roku z MLD skorzystało blisko 5,3 miliona pasażerów - to wzrost o ponad 1,2 miliona w porównaniu z rokiem poprzednim. Samorząd województwa planuje dalsze rozszerzanie oferty i stopniowe zapewnianie połączeń autobusowych we wszystkich gminach Małopolski.
Integracja transportu jako klucz do sukcesu
Nowoczesny transport to jednak nie tylko nowe maszyny. Ważna jest łatwe planowanie podróży, wygodne przesiadki i możliwość korzystania z różnych środków transportu w ramach spójnej oferty. Tu wchodzą w grę Bilet Metropolitalny i Małopolski Bilet Zintegrowany. Dzięki współpracy Województwa, Gminy Miejskiej Kraków, Stowarzyszenia Metropolia Krakowska i gmin członkowskich, mieszkańcy mogą podróżować na jednym bilecie autobusami, tramwajami i pociągami.
"Jestem pod wrażeniem systemu transportu publicznego w województwie małopolskim. Oferta jest tu najlepsza. Taki standard powinien obowiązywać w całym kraju" - dr hab. Michał Wolański, prof. SGH, Dyrektor Instytutu Infrastruktury, Transportu i Mobilności
Co dalej? Wyzwania i plany
Podczas konferencji eksperci wskazali najważniejsze kierunki rozwoju. Na liście znalazły się: dalszy rozwój sieci transportowej, inwestycje infrastrukturalne, zakup nowoczesnego taboru oraz wzmocnienie działań integrujących. Podkreślano także potrzebę współpracy z województwami ościennymi i poszerzania oferty wspólnych biletów.
W dyskusjach panelowych zwrócono uwagę, że Małopolska wyróżnia się na tle innych regionów jako lider w zakresie integracji transportu kolejowego i autobusowego. Podczas konferencji rozmawiano także o wpływie funduszy UE na inwestycje, rosnących kosztach funkcjonowania transportu publicznego oraz technologiach zmieniających sposób podróżowania. W centrum zainteresowania pozostawał pasażer - jego wygoda, przewidywalność podróży i poczucie bezpieczeństwa.

Źródło: Małopolska