Taryfa odległościowa w MK opóźniona. Odwołanie do KIO blokuje umowę z wykonawcą
Krakowskie tramwaje i autobusy miały wprowadzić taryfę odległościową od stycznia 2027 roku, ale procedura odwoławcza przed Krajową Izbą Odwoławczą wstrzymała podpisanie umowy z wybranym wykonawcą. Zarząd Transportu Publicznego dokłada starań, aby dotrzymać zapowiedzianego terminu, choć obecna sytuacja to utrudnia.
W pigułce
- Taryfa odległościowa miała zacząć obowiązywać w stycznia 2027 roku
- Odwołanie do KIO uniemożliwia obecnie podpisanie umowy z wykonawcą
- Opłata zależeć będzie od długości przejazdu, a nie od czasu w korku
- Pasażerowie będą płacić od 4 zł (do 3,5 km) i mogą korzystać z dziennego limitu 20 zł
Nowa metoda rozliczania przejazdów
Taryfa odległościowa stanowić będzie dodatkową opcję obok standardowej taryfy biletowej. Pasażerowie sami wybiorą, które rozwiązanie bardziej im odpowiada - tradycyjne bilety krótkoterminowe i długoterminowe albo opłacanie przejazdu według faktycznie pokonanej drogi.
Najważne: czas spędzony w korku czy inne opóźnienia nie wpłyną na wysokość opłaty. Liczyć się będzie wyłącznie liczba kilometrów.
Ile będziemy płacić za przejazd?
System będzie działać w oparciu o aplikację mobilną. Pasażer zarejestruje wejście do pojazdu i wyjście - reszta to zadanie systemu, który naliczy należność.
Oto szczegółowy cennik:
- Do 3,5 km: 4 zł (taryfa normalna) lub 2 zł (taryfa ulgowa)
- Każde rozpoczęte 500 m powyżej 3,5 km: 0,50 zł (normalna) lub 0,25 zł (ulgowa)
- Maksymalna opłata za jedną podróż: 9 zł (normalna) lub 4,50 zł (ulgowa)
Ochrona przed zbyt wysokimi opłatami
Wprowadzono dzienny limit opłat. Po jego osiągnięciu kolejne przejazdy w ciągu 24 godzin od rozpoczęcia pierwszej podróży nie będą wiązały się z dodatkowymi opłatami.
- Limit dzienny w taryfie normalnej: 20 zł
- Limit dzienny w taryfie ulgowej: 10 zł
Źródło: Kraków