Transport i przyszłość Europy. Drugiego dnia Krynica Forum 2026 rozmawiali o Polsce

W środę, 28 października, Krynica-Zdrój stała się miejscem dyskusji o bezpieczeństwie, gospodarce, rozwoju transportu i przyszłości Unii Europejskiej. Drugi dzień Krynica Forum 2026 przyniósł wiele debat z udziałem przedstawicieli świata polityki, samorządu, biznesu i ekspertów. Obecni byli też przedstawiciele władz Małopolski - marszałek Łukasz Smółka i wicemarszałek Witold Kozłowski.

Europa potrzebuje zmian instytucjonalnych

Wieczorną konferencję Europejskich Konserwatystów i Reformatorów otworzył Jarosław Kaczyński, prezes Prawa i Sprawiedliwości. Jego wystąpienie niosło tytuł "Europa Państw i Narodów. Przyszłość Unii Europejskiej".

Kaczyński zwrócił uwagę na rosnący dystans gospodarczy między Europą a Stanami Zjednoczonymi. W jego ocenie przyczyny osłabienia dynamiki europejskiej gospodarki tkwią w obecnym modelu politycznym i instytucjonalnym Unii Europejskiej.

"Nie trzeba być jakimś szczególnym badaczem spraw europejskich, wystarczy być zwykłym obserwatorem, człowiekiem zainteresowanym, żeby dostrzec, że bardzo znaczna część przyczyn tego, co się dzieje, to przyczyny, które tkwią w obecnym politycznym kształcie Europy. A fundamentem tego politycznego kształtu jest Unia Europejska. I właśnie Unię Europejską trzeba zmienić" - Jarosław Kaczyński, prezes Prawa i Sprawiedliwości

Prezes podkreślał potrzebę reformy europejskich instytucji i ponownego określenia kierunków integracji. Odniósł się również do sytuacji politycznej we Francji, Niemczech, Hiszpanii, Włoszech i Polsce, twierdząc, że przyszłe zmiany mogą stworzyć warunki do szerszej dyskusji nad reformą unijnych struktur.

Transport jako klucz do równomiernego rozwoju regionów

Szczególnie dużo uwagi poświęcono infrastrukturze transportowej. Panel "Wykluczenie transportowe: czy rozwój dróg i kolei uratuje peryferia" skupił się na pytaniu, czy rozbudowa sieci drogowej i kolejowej może powstrzymać wyludnianie się małych miast i ograniczyć różnice rozwojowe.

W dyskusji uczestniczyli poseł Andrzej Adamczyk (minister infrastruktury w latach 2015-2023), poseł Edward Siarka oraz Michał Hebda, burmistrz Niepołomic. Moderatorem był Szymon Huptyś, dyrektor Biura Prasowego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego.

Uczestnicy podkreślali, że dobry dostęp komunikacyjny nie musi prowadzić do odpływu ludności. Wręcz przeciwnie - poprawa dostępności zwiększa możliwości zatrudnienia i nauki, ułatwia funkcjonowanie oraz wzmacnia atrakcyjność dla inwestorów.

"Gęsta budowa sieci dróg i kolei wyrywa poszczególne regiony Polski i jej mieszkańców z peryferii, a budowa infrastruktury transportowej wspólnie z sąsiadami czy partnerami, na przykład z Trójmorza, wyrywa z peryferii cały kraj. Zawsze trzeba mieć plan na rządzenie i strategię działania. Myśmy to mieli, stąd programy Kolej Plus, Sto Obwodnic, Fundusz Dróg Samorządowych" - Andrzej Adamczyk, poseł i minister infrastruktury w latach 2015-2023

Adamczyk odniósł się do planowanej Sądeczanki, która ma poprawić połączenie Nowego Sącza z Brzeskiem. W jego ocenie tempo prac jest niewystarczające.

Poseł Edward Siarka przypomniał badania, które wykazały, że brak dostępu do komunikacji zbiorowej stanowił dla wielu osób bezrobotnych istotną przeszkodę w znalezieniu pracy. Michał Hebda z Niepołomic mówił o planach przywrócenia połączenia kolejowego, które będzie służyć nie tylko mieszkańcom jego gminy, ale również osobom dojeżdżającym do tamtejszej strefy inwestycyjnej z Krakowa.

Strategie dla przyszłości transportu

Druga debata transportowa nosiła tytuł "Transport: Jakie powinny być nasze priorytety?". Poruszono tu zagadnienia strategicznego rozwoju infrastruktury komunikacyjnej w Polsce.

Uczestniczyli: Radosław Włoszek, prezes zarządu Kolei Małopolskich, posłanka Paulina Matysiak, ponownie Andrzej Adamczyk, Maciej Mysona z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR oraz Patryk Wild, wiceprezes stowarzyszenia Tak dla CPK. Moderatorem był Jakub Kucharczuk, ekspert ds. polityki miejskiej i samorządowej.

Rozmowa obejmowała wyzwania dotyczące infrastruktury drogowej, kolejowej i portowej. Podejmowano tematy ustalania priorytetów inwestycyjnych, poprawy spójności komunikacyjnej regionów, połączeń międzynarodowych oraz ograniczania emisyjności transportu. Podkreślano znaczenie przemyślanego planowania wydatków, aby inwestycje odpowiadały rzeczywistym potrzebom.

Spotkania polityczne i porozumienia

Podczas Forum marszałek Łukasz Smółka i wicemarszałek Witold Kozłowski spotkali się z przedstawicielami Kancelarii Prezydenta RP - Marcinem Przydaczem, sekretarzem stanu i szefem Biura Polityki Międzynarodowej, oraz Pawłem Szefernakerem, sekretarzem stanu i szefem Gabinetu Prezydenta RP.

Ważnym rezultatem tegorocznego Forum było także podpisane 27 października porozumienie na rzecz rozwoju technologii dronowych i technologii podwójnego zastosowania (dual use). Do współpracy przystąpiły Województwo Małopolskie i Akademia Górniczo-Hutnicza.

Cały program drugiego dnia Forum odbywał się pod hasłem "O Polsce na poważnie" i obejmował dyskusje o bezpieczeństwie kraju, gwarancjach obronnych, gospodarce, sztucznej inteligencji, edukacji, mieszkalnictwie, demografii i migracji.

Źródło: Małopolska