Kraków podpisał umowę na unijne dofinansowanie tramwaju na Azory

Gmina Miejska Kraków podpisała umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na dofinansowanie budowy nowej linii tramwajowej. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 250 mln zł, z czego 172,76 mln zł będzie pochodzić ze środków unijnych. Podpisanie umowy formalnie potwierdza przyznanie dofinansowania dla jednej z ważniejszych inwestycji komunikacyjnych w północno-zachodniej części miasta.

Trasa i przebieg linii tramwajowej

Dwutorowa linia połączy istniejącą pętlę „Krowodrza Górka P+R" z nową pętlą na skrzyżowaniu ulic Weissa i Jaremy. W ramach projektu przewidziano również budowę trójkąta torowego w rejonie ulic Opolskiej i Weissa oraz odcinka torowiska w kierunku północnym - w stronę linii kolejowej nr 95 Kraków Mydlniki - Kraków Batowice.

Infrastruktura dla pieszych, rowerzystów i zmotoryzowanych

Projekt obejmuje również budowę nowych chodników, dróg rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych. W rejonie ul. Opolskiej zaplanowano parking Park Ride na około 200 samochodów, z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami oraz infrastrukturą dla rowerów.

Co dalej?

Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie prowadzi działania zmierzające do uzyskania decyzji ZRID, niezbędnej do realizacji inwestycji. Równolegle przygotowywane są materiały potrzebne do przeprowadzenia postępowania przetargowego na wykonanie robót budowlanych. Projekt realizowany jest w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).

Nowa linia tramwajowa ma poprawić dostępność transportu publicznego dla mieszkańców Azorów i okolicznych osiedli, ułatwić dojazd do pozostałych części Krakowa oraz zwiększyć możliwości przesiadek między różnymi środkami transportu.

Źródło: Kraków